В Сингапур прилетели 3 ноября, после 4 дней проведенных в Хошимине в рамках нашего БАП (Большого Азиатского Путешествия, о начале которого можно прочитать в моем разделе "Отзывы"). Об условиях безвизового транзитного посещения Сингапура, я подробно писал в первой части. Перелет осуществлялся местным лоукостером Jetstar Airways. Самолет – новенький Aerobus A320. Симпатичные стюардессы. Отсутствие бесплатного питания и напитков. Товары Duty Free на борту. Стандартный лоукостер.
Аэропорт Сингапура Чанги (Singapore Changi Airport) является не только одним из крупнейших в мире, но и одним из самых комфортабельных и технологически оснащенных. Паспортный контроль был пройден моментально и мы оказались в царстве хрома и ковролина (да-да, весь пол Терминала 1 покрыт ковролином).
Обращаю ваше внимание на то, что в Сингапур жестко ограничен ввоз сигарет и спиртного. С собой беспошлинно возможно ввезти одну открытую пачку сигарет в ручной клади. Про алкоголь не помню – мы с собой не брали, но лимит тоже очень жесткий. У нас было по пачке сигарет, третья пачка была раскидана россыпью по чемодану. Вопросов не возникло.
Сложностей в получении багажа и навигации по аэропорту нет, везде есть указатели с максимально подробной информацией. Первым из технологических чудес Сингапура, с которым мы столкнулись, оказался прозаический WC. Ни я, ни моя верная спутница с таким не сталкивались. Подивились и начали выбираться из аэропорта.
Варианта попасть в город два: такси и метро (MRT). Такси до центра обойдется примерно в 25-30 SGD, причем, есть система наценок (+10% за оплату картой, +50% за ночной тариф, +35% за часы пик («peak hour»), есть такси с фиксированным тарифом – 40 SGD в любую точку города). Погрузка в такси (не только в аэропорту, но и во всем городе) осуществляется в специально отведенных местах, в которых зачастую можно обнаружить очередь.
Про метро. Это относительно недорогой и быстрый способ перемещения по Сингапуру. Как найти метро в аэропорту? Вам нужны указатели "MRT" или "Train to city" (видны повсюду, ориентируйтесь по стрелкам). Спуск на станцию метро Чанги (Changi) есть только в Терминалах 2 и 3. Если вы, как и мы, прилетели в Терминал 1, то нужно сначала добраться на монорельсе до 2 или 3 терминалов, далее ориентироваться на указатели «MRT». Монорельс бесплатен.
Перед тем, как спуститься в метро, обменяйте деньги или получите сингапурские доллары с карты в одном из многочисленных банкоматов. Мы так и поступили. Курс сингапурского доллара – около 25 руб./1 SGN.
Метрополитен. Спускаетесь на станцию. Около эскалатора увидете автоматы продажи билетов. Это аппарат по типу наших терминалов оплаты, стоящих в магазинах. Большой интерактивный экран, на котором отображена схема всех веток метро и экранчик, на котором идет видеоподсказка для вас. Нажимаете "Buy standart ticket", далее на экране находите название нужной станции, нажимаете на нее, вводите необходимое количество билетов (у каждого пассажира свой билет), оплачиваете банкнотами или монетами. Предварительно озаботьтесь разменом крупных купюр, т.к. автомат не принимает банкноты крупнее 5 SGD (разменять деньги можно в киосках с вывеской MRT Info, которые есть на каждой станции, там же можно взять бесплатную карту метрополитена). Получаете карточки (обратите внимание, что при оплате билетов с вас возьмут депозит в размере 1 SGN за каждый билет). Проходите через турникет, прислонив к нему карточку.
Ветки метро обозначены цветом и направлениями, по которым они пересекают государство (EW – East-West, NS – Nord-South, NE SW, SE и кольцевая СС). Желтая кольцевая ветка СС обозначена не на всех схемах метро, хотя она зачастую очень удобна. Стоимость проезда зависит от его продолжительности. Приехав на станцию назначения, получите свой депозит за карточку в том же автомате, который продает билеты. В метро нельзя пить, есть, курить. Штрафы астрономические (500-1000 SGN). Вагоны метро передвигаются в полностью автоматическом режиме, никаких машинистов нет. Рельс отгорожен от платформы автоматическими воротцами, к которым подходит вагон. Впрочем, о метро все. Разобраться в нем несложно.
Последнее про транспорт. Существует единый безлимитный проездной EZ-card за 15 SGN, действующий 3 дня. Имеет смысл приобретения, если вы планируете больше 10 поездок за время вашего пребывания в Сингапуре. Действует как в метро, так и в автобусах. Мы себе не брали.
Без особых хлопот мы добрались до нужной станции, 5 мин. пешком и мы добрались до своего отеля - Fragrance Ruby Hotel 2*. Отель расположен в квартале красных фонарей, но узнать об этом можно только после наступления темноты по полчищам девушек нетяжелого поведения продающим себя на обочинах. Не смотря на это, сам отель не является притоном и очень популярен среди туристов. В отеле проституток нет. Само наличие жриц любви на улицах в таком количестве, а так же желающих приобрести короткое счастье не вызывает никакого чувства опасения – даже глубокой ночью все спокойно и безопасно.
Сам отель вполне заслуживает свои 2*. Расположен в 7-8 мин. ходьбы от станции EW9 Алджуньед (Aljunied). Чисто, красивый ресепшн с вежливым и услужливым персоналом. Номер, конечно, крохотный. Почти всю площадь занимает большая двуспальная кровать. Одна тумбочка с зеркалом, телек на стене (50 каналов, русских нет), встроенный шкаф, фен, чайник, крохотный санузел с душем. Бесплатная вода, кофе, чай и мылорыльные принадлежности хорошего качества. В номере есть небольшое окно, открыть которое невозможно. Кондиционер работает бесшумно и эффективно. Номер убирался ежедневно со сменой белья и полотенец, что для 2* бооооольшая редкость. Постель очень новая и незастиранная. В общем, в плане чистоты и гигиены только положительные эмоции. Уборщику оставляли чаевые в размере 1 SGD. Соседями оказалась русская пара, которая посещала Сингапур транзитом с Бали.
В отеле есть Wi-Fi. Он платен. Причем стоимость немаленькая – 6 SGN за полчаса. На ресепшн есть несколько компов в кабинке оборудованных камерами. Если у вас нет ноута, планшета или прочего оборудования, то вы можете с этих компов позвонить домой по скайпу. Скорость хорошая.
Больше об отеле сказать нечего. Отличный вариант для таких путешественников как мы, которые планировали в номере только ночевать.
В отеле ресторана нет. Рядом с отелем есть множество едален, которые не дадут вам умереть с голоду. Кухня различная – китайская, индийская. Стоимость ужина колеблется в районе 20-30 SGN на двоих без алкоголя. Бутылка пива – 6 SGN. Еду можно упаковать с собой, если вы не можете есть в обществе местных жителей.
Также в шаговой доступности есть несколько магазинчиков (в том числе, 7/11), где можно приобрести самое необходимое. Первое что нужно купить просто обязательно, если вам необходимо заряжать какие-либо устройства – адаптер для розеток (европейские вилки не подходят к розеткам в Сингапуре и Малайзии). Адаптер и небольшой тройник привезенный из России, позволили заряжать все что было с нами одновременно.
В первый день, вселившись и перекусив, мы отправились на прогулку по центру Сингапура. Доехав до станции EW14 Раффлз Плейс (Raffles Place), пешком дошли до набережной Merlion Park (Оne Fullerton), отличный вид на основные достопримечательности центра Сингапура – колесо обозрения Singapore Flyer, небоскреб Marina Bay Sands Skypark в виде корабля площадью 10 тыс. квадратных метров на крыше трех башен высотой 200 метров, с парком, бассейнами и зоной отдыха, здание Научного музея (Singapore Science Center) в виде цветка лотоса, театр Эспланада в виде сверкающего плода дуриана. Тут же одно из самых популярных туристических фетишей – статуя символа государства Мерлиона (существо с головой льва и телом рыбы).
Затем, мимо бесчисленных торговых центров и сверкающих небоскребов прогулялись до знаменитой набережной Кларки (Clarke Quay). Тоже уникальное место. Представляете 2-3 квартала исторических зданий в окружении небоскребов, накрытые куполами вместе с деревьями, и с кондиционированным воздухом внутри куполов? Тут сосредоточены все модные рестораны, клубы и бары. Очень живописное место – обязательно стоит посетить.
Прогулявшись по Кларки, не торопясь направились в сторону станции EW13 Сити Холл (City Hall). По пути осмотрели знаменитый небоскреб 70-этажный Swiss Hotel и Собор Св. Андрея построенный по проекту полковника Рональда Макферсона в 1838 году. Уставшие и получившие массу впечатлений, поужинали и отправились в отель. На следующий день у нас были большие планы.
Утром следующего дня мы отправились в Китайский сад (Chinese Garden) расположенный рядом с одноименной станцией (EW25). Очень интересное место. Вход бесплатен, работает с 6 утра и до 20 вечера. Красивый, ухоженный парк с массой строений, скульптур и прудов, занимающий довольно большую площадь. В парке есть Музей черепах (билет 4 SGN), пруд с огромными золотыми рыбами и бесплатный Музей бонсай. К этому парку примыкает не такой большой, но не менее интересный Японский сад (Japanese Garden) построенный в полном соответствии с традиционным японским пейзажным стилем. На всю эту красоту у нас ушло полдня, зато эмоциональный заряд надолго, а воспоминаний на всю оставшуюся жизнь. Очень рекомендую. С фотогалереей Китайского и Японского садов можно ознакомится отдельно в разделе "Фото".
Перекусив в одной из местных едален, расположенной недалеко от станции Chinese Garden, отправились в следующий пункт нашей экскурсии – один из самых красивых и посещаемых открытых зоопарков в мире Singapore Zoo. До зоопарка добирались на автобусе № 138, который стартует с автобусной станции расположенной прямо внутри станции метро NS16 Анг Мо Кио (Ang Mo Kio), до которой доехали со станции Chinese Garden. Билет на автобус приобретается прямо в салоне у водителя. Стоимость 2 SGN. Ехать вам необходимо до самого конца маршрута (около 20 мин.). Конечная остановка прямо около входа в зоопарк, заблудиться сложно.
Сингапурский зоопарк построен по концепции «открытого зоопарка» - здесь нет заборов, клеток и решеток. Естественные преграды – канавы с водой, глубокие рвы и сухие ветки и бревна, живые изгороди создают условия полной безопасности. Такие вольеры максимально приближены к естественной среде обитания животных. Мы могли наблюдать за животными в естественной среде, с естественным поведением. Животные в великолепном физическом состоянии, очень ухоженные и красивые. Никакой тоски и апатии. Зоопарк разделен на условные зоны, между которыми можно передвигаться как пешком, так и на индивидуальных и общественных средствах передвижения (за отдельную плату).
Стоимость билета – 20 SGN для взрослых и 13 SGN для детей (+7% налога с продаж). Расплатились картой. Не очень дешево, но оно того стоит. Такого вы не увидите больше нигде. Нам не повезло с погодой. Все несколько часов нашего пребывания в зоопарке шел мелкий моросящий дождь, который не только вынуждал меня постоянно прятать камеру, но и загнал некоторых животных (особенно, кошачьих) под навесы. Но даже там их можно было рассмотреть через панорамные стекла в специальных комнатах. В зоопарке по расписанию проходят шоу с животными. Точно есть шоу птиц, шоу морских котиков и шоу слонов. Мы попали только на последнее. Но и оно оказалось таким большим и насыщенным, что на него ушло довольно много времени. С фотогалереей зоопарка можно ознакомится отдельно в разделе "Фото". Под огромным впечатлением мы отправились к следующей точке своего осмотра Сингапура – фонтану Fountain of Wealth (Фонтан богатства). Для этого у зоопарка сели в автобус № 927 и доехали до станции NS15 Чо Чу Канг (Choa Chu Kang) с которой на метро доехали до станции EW13 Сити Холл (City Hall).
Занесенный в Книгу Рекордов Гиннеса как самый большой в мире, фонтан является архитектурной частью бизнес-комплекса Suntec City, построенного в строгом соответствии с принципами древней китайской философии Фэн-шуй и по аналогии с мандалой (буддийской ритуальной схемой мира). С высоты птичьего полета комплекс изображает ладонь руки: здание Конференц-зала – это запястье, 5 офисных башен – пальцы, фонтан – центр ладони, где положительная энергетика падающего сверху внутрь бронзового круга водного потока несет денежную удачу и исполнение желаний. Считается, что если три раза обойти вокруг фонтана, не будешь знать проблем с деньгами. Сам фонтан начинается с подземного этажа и наверху видна только его верхушка.
Мы обходить не стали, а просто посидели рядом с фонтаном, полюбовались на красочное лазерное шоу (объемные картины на водяной пыли фонтана), на толпы туристов и на многоцветие окружающих это место небоскребов и очень усталые, но довольные отправились домой. На следующий день нас ждал остров Сентоза (Sentosa). Хотелось выспаться, но не удалось, т.к. по одному из азиатских телеканалов обнаружил трансляцию матча кубка Европы Рубин – Тоттенхэм. Какой тут сон? Учитывая разницу во времени, смотрел до утра. Муки того стоили – Рубин победил 1:0.
Остров Сентоза - небольшой (3 кв. км.) остров-курорт, расположенный южнее главного острова. Признанный центр отдыха и развлечений. Фешенебельный парк развлечений для всех возрастов, здесь насыщенная ночная жизнь, роскошные отели и исторические достопримечательности.
Добраться до Сентозы можно тремя путями: автобус (5 SGN), монорельс Sentosa Express (стартует с 3-этажа торгового центра Vivo City), канатная дорога Cable Car (26 SGD два конца, 24 – в один, дети – 14/15 SGD). Мы выбрали последний. Канатная дорога проходит на высоте 91 метр над Сингапуром, проливом между основным островом и Сентозой и над самим курортом. На фуникулер можно попасть приехав на станцию метро NE1 ХарборФронт (HarbourFront) и пройдя по указателям Cable Car, купить билет и подняться на лифте на стартовую площадку. Вместе с билетами на канатку можно купить и билеты на любые развлечения Сентозы, причем, есть интересные предложения типа пакет из 12 аттракционов за 29 SGD. Это очень хорошая скидка, т.к. на отдельных покупках можно разориться (5-8 SGN за аттракцион). Расплатились картой за фуникулер и отправились на Сентозу. Факт поездки показал, что эта поездка – деньги на ветер. Сам маршрут длится не более 10 минут, причем в настоящее время проходит над огромной стройкой на северном берегу Сентозы. В общем, не рекомендую. Монорельс дешевле и быстрее.
Остров – райское место. Красиво, чисто и весело. Толпы туристов со всего мира. Встретили довольно много русских. На острове можно арендовать велосипед или сигвэй. По самому острову проложен бесплатный монорельс с северного на южный берег, а с запада на восток курсируют бесплатные автобусы. Причем один из них прямо из середины прошлого века, но в идеальном состоянии. На автобусе можно добраться до пляжа Палаван (Palawan), рядом с которым самая южная точка континентальной Азии. К сожалению, когда мы доехали до нее, доступ был закрыт. Но и 60 метров от этой точки – тоже здорово! 120 км от экватора. Южнее мы еще не были. На южном берегу Сентозы есть несколько неплохих бесплатных пляжей. Возьмите с собой плавательные принадлежности. Лучше всего с собой взять питьевую воду и если вы путешествуете экономом – перекус. Сингапур сам по себе город далеко не бюджетный, а Сентоза еще дороже (бутылочка 0,33 чистой воды 2 SGD). Хотя есть варианты, например, купить фаст-фуд и напитки в единственном 7/11 на весь остров.
Описать все аттракционы и прелести Сентозы невозможно. Фотографии этого чудесного острова можно увидеть в отдельной галерее в разделе "Фото". Один парк развлечений Universal Studio может отнять полдня. Мы бы с огромным удовольствием посетили его еще, т.к. за почти целый день мы осмотрели только ее половину. С началом сумерек, уставшие и отдохнувшие одновременно, собрались назад в Сингапур.
В Сингапуре нас интересовало еще одно место – торговый центр Sim Lim Scuare. Шесть огромных этажей электроники по привлекательным ценам. Находится рядом со станцией EW12 Бугиз (Bugis). Дело в том, что еще в Домодедово, при прохождении контроля, я уронил с лотка и разбил телефон. Нужен был новый. Побродив по этим райским кущам для любителей всевозможных гаджетов, я выбрал смартфон на Android по цене на 36% дешевле чем в интернет магазинах России. Кроме того, если вы попросите при покупке оформить Tax Refund Form, то вам в аэропорту, на специальной стойке, вернут 7% уплаченной вами суммы. На следующий день, при вылете мы так и сделали, а сейчас отправились в отель, т.к. в 3 часа утра надо было уже вставать, ведь в 7 часов у нас был вылет в Камбоджу.
Такси заказали на ресепшн заранее, оно приехало вовремя. И тут хлынул такой ливень, который я в своей жизни еще не видел. У нас в России, при ливне в 2-3 раза слабее, движение просто останавливается, а мы мчались на машине в аэропорт со скоростью 120 км/час, причем на асфальте не было луж. Такой он ровный и так эффективно работала система ливневок. Вся дорожная разметка была ярко подсвечена и чувства опасности просто не возникало. Это был самый последний штрих к портрету высокотехнологичного, урбанистического, но при этом зеленого и красивого города-государства. Я редко завидую жителям других стран, а в Сингапуре захотелось жить.
Регистрация и вылет знакомой нам уже компанией Jetstar, и таким же новеньким самолетиком Aerobus A320. Небольшой сон, океан и море зелени в иллюминаторе – здравствуй Малайзия.
Продолжение следует.