Хамм

Город официально основан в 1226 году графом Адольфом I Маркским. Архитектурный облик Хамма представляет собой смесь послевоенных современных зданий и восстановленных исторических построек, поскольку старый центр был сильно разрушен во время Второй мировой войны. Главным символом является стеклянный слон в парке Максимилиан, переоборудованный из бывшего угольного промывочного завода. Хамм также известен как важный судебный центр — здесь располагается Оберландесгерихт Хамм, один из высших региональных судов Германии, а также как административный и экономический узел округа.

Хамм занимает стратегическое положение в транспортной сети восточного Рурского региона. К нему удобный доступ по автотрассам A1 и A2. Главный железнодорожный вокзал — Hamm (Westf) Hbf — является крупным узлом, обслуживающим скоростные поезда ICE, IC и региональные сообщения с Дортмунда, Кёльна, Ганновера и Берлина. Ближайшие международные аэропорты находятся в Дортмунде и Дюссельдорфе. В городе действует разветвлённая сеть автобусных маршрутов. Туристическая инфраструктура включает хорошо обозначенные дороги, пешеходные зоны и информационные центры, а доступность не ограничена сезонами.

Рельеф Хамма характеризуется ровными равнинами Западно‑фалльского низменья, по которым протекает река Липпе. В городе активно поддерживаются зеленые зоны и парки, при этом парк Максимилиан служит ярким примером преобразования бывшей промышленной территории в рекреационное пространство. Климат умеренно‑океанический. Растительность в основном представлена культивируемыми парками, садами и отдельными природными участками вдоль реки, а человеческое воздействие на окружающую среду здесь весьма интенсивно, как и в крупных городах Рурского региона.

Хамм был основан в 1226 году как укреплённый поселок и вскоре стал членом Ганзейского союза, развивая торговлю. Город служил резиденцией графов Марка, а позже вошёл в состав Пруссии. Промышленная революция превратила его в центр добычи угля и производства стали в XIX‑XX веках. Во время Второй мировой войны Хамм сильно пострадал от союзных бомбардировок, после чего был проведён масштабный послевоенный ремонт. С окончанием эпохи угольной промышленности в конце XX века экономика города переориентировалась на услуги и логистику.